トレーラージャッキは、トレーラーおよびセミトレーラー用に特別に設計されたプロ仕様の持ち上げおよびサポートツールです。通常の自動車用ジャッキとは異なり、より高い定格荷重、より安定したベース構造、トレーラーのシャーシに適したインターフェースを備えており、トレーラーのメンテナンスやタイヤ交換、牽引ドッキング、屋外での運転サポートなどのシナリオで広く使用されています。運転方式により手回し式（サイドクランク・トップクランク）、油圧式（手動・足踏み式）、電動式（リードスクリュー・油圧式）、折り畳み回転式があり、耐荷重は1トンから20トンまであります。軽量キャンピングトレーラー、中型貨物トレーラー、重工業用セミトレーラーを含むあらゆるタイプのトレーラーの使用ニーズを満たすことができ、トレーラーマッチングの中核となる不可欠なアクセサリーです。
厳選された高強度で耐久性のある素材により、製品の耐荷重能力と耐腐食性が根本から確保されています。コアコンポーネントの材質は次のとおりです。
ベース/サポートヘッド: 厚みのある冷間圧延鋼板/鋳鋼、耐摩耗性と耐圧性があり、さまざまな地上作業のニーズに適しています。
油圧コアコンポーネント: 精密シームレス鋼管 + 高品質油圧シール、漏れ防止および耐圧性があり、油圧システムの安定性を確保します。
スクリューロッド/トランスミッションコンポーネント: 45# 焼き入れ焼き戻し鋼、精密研磨、詰まりのないスムーズな持ち上げ。
表面保護層：溶融亜鉛メッキ、亜鉛メッキ+スプレーコーティングの二重保護、高塩分噴霧海洋環境に適し、長期防錆。
改良、標準化、全プロセス制御の生産原則を遵守し、すべてのジャッキは多数の中核プロセスを経て製造され、一貫した品質を保証します。
1.原材料の切断：高精度のCNC切断装置を採用して正確な鋼を切断し、すべての部品の寸法の一貫性を確保します。
2. スタンピング ：室温で金属シート、ストリップ、パイプなどのブランクにプレス金型を使用して圧力を加え、塑性変形または剥離を引き起こし、特定の形状、寸法、および性能特性を備えたプレス部品を製造します。このプロセスは、量産効率が高く、部品精度が安定し、材料利用率が高く、完成部品の強度と剛性が優れているのが特徴です。
3. 溶接処理: 自動ロボット溶接と細心の手動タッチアップ溶接を組み合わせることで、冷間溶接や溶接の欠落がなく、滑らかでしっかりとした溶接シームが得られます。
4. 精密機械加工: CNC 旋盤およびフライス盤は、親ネジやインターフェースなどのコアコンポーネントを加工して、嵌合精度を確保します。
5. ねじ転造：転造プロセス中、金属繊維は切断による繊維の破損なしにねじの輪郭に沿って連続的に伸びます。完成したねじ山の引張強さと降伏強さは 20% ～ 30% 向上し、優れた耐疲労性と耐摩耗性を備え、トレーラー ジャッキの応力要件を完全に満たします。
6. 表面処理：脱脂→錆取り→リン酸塩処理→亜鉛メッキ・溶融亜鉛メッキ→プラスチック溶射（ご要望に応じて）。多層保護により錆びにくくなります。
7. プラスチックインジェクション：射出成形ハンドル：寸法公差はIT8～IT10グレード以内、精密部品ではIT6～IT7グレードまで管理可能で、表面粗さが低く（Ra0.8～Ra3.2μm）、トレーラージャッキ用ハンドルアクセサリーの組立互換性要件を満たします。
8. 組み立てと試運転: 専門の技術者が規格に従って組み立て、各ユニットの持ち上げ、回転、折りたたみ、その他の機能を 1 つずつテストして、スムーズな動作を確認します。
9. 初期検査と保管: 組み立てられた完成品の外観、寸法、機能の初期検査を実施し、合格した製品のみを次の検査のために保管できます。
荷重試験装置：完成品に対して定格荷重および過負荷のシミュレーション試験を実施し、耐荷重の安定性を検証し、標準未満の荷重性能の問題を排除します。
塩水噴霧試験室：海運や沿岸地域の塩水噴霧環境を模擬し、48時間以上の塩水噴霧試験を実施し、表面防食塗装が基準を満たしていることを確認します。
疲労試験装置：昇降や回転などの主要機能について数万回の疲労試験を実施し、製品の耐久性を検証します。
寸法精度試験機：レーザー直径ゲージやノギスなどの高精度機器を使用して、部品の寸法精度を管理し、組み立ての互換性を確認します。
当社はプロセス全体にわたって専門的なテストを実施し、研究開発、生産から品質保証に至るまでのフルチェーンの品質管理を実施しています。これにより、当社のトレーラー ジャッキは世界中のさまざまな使用シナリオに適応できるだけでなく、安定した、安全で耐久性のある製品体験を顧客に提供できるようになります。妥協のない品質にご期待ください。
